梁涛谈创业创新的原动力

设为首页
收藏本站
手机客户端
您好，欢迎来到中国清洁门户！
[ 请登录 ]
[ 请注册 ]

资讯首页

即时新闻

您的位置：中国清洁门户 > 资讯信息 > 商业资讯 >

梁涛谈创业创新的原动力: 点击数：440次　　发布时间：2017/06/27 21:10　作者：红领巾来源：网络

中国清洁门户:
关键词：梁涛谈创业创新的原动力

　　在互联网高度发达的今天，每家企业都想通过这个大好机遇，快速发展自己，拉开与竞争对手的差距，在激烈的商战中赢得一席之地。自从有了团购的C2B模式，使广大的企业看到了用户的重要作用，营销的竞争已经演化成争夺用户流量的竞争。吸引顾客就成为了企业争相厮杀的最大战场。然而，尽管企业都在不断地进行商业变革与创新，甚至还花了大笔的资金，投资在互联网上，希望能解决用户流量的问题，结果却发现收效甚微。
　　我分析一下，在产生这样结果的众多原因中，最主要的就是不了解互联网时代商业变革的原动力是什么！这也成为了当今企业发展的核心问题。当前，企业产品的同质化越来越明显，单纯靠品质与服务已不能拉开明显的差距。而要想在这场竞争中立于不败之地，就要掌握更有效获的用户引流通道，这就是互联网时代商业变革与创新的原动力。本文以目前主流的互联网平台型公司为案例，分析此原动力的构成和运用方法。
　　这个商业创新的原动力可以高度概括为两个核心：“便、利”。这并非是一个词“便利”，而是两套系统性的工作，“便与利”每一个字都代表企业要做的一系列营销动作。我们先从“便”字入手，“便”所表达的本质是“省时、省力、省心”。详见下表：

　　上表可以看出，既然企业产品（服务）同质化严重，不能通过产品（服务）获得吸引顾客的入口，接下来就要看谁能让顾客最快速地选择到想要的产品。如果选择的速度一样，就要拼谁能让顾客以更快捷的方式来支付。如果支付速度又一样，就看谁能让顾客以最快的速度收到产品。如果收货的速度又一样，就要拼谁能让顾客退换货物的速度快。以此类推，“省时”各个企业都做到了，就要拼“省力”，看谁让顾客不费劲，谁能上门服务、或帮助顾客代办与托管。如果“省力”又一样，就要拼谁能让顾客更“省心”，谁能让顾客更安全，售后更放心等等。
　　首先，我们以淘宝为例说明一下“便”的实际运用。淘宝之所以取得了巨大的成功，彻底颠覆了传统依托店面销售的零售业。最主要的原因之一，就是它通过互联网将用户与商家直接对接。减少中间商的分销分利，使用户能以最低的价格买到需要的产品，并且还是送货上门。归根结底，就是能让用户最省钱、最省时与最省力的购物。同时，这种网络购物的平台，可以让商家实现24小时全天候都可以接到订单，解决为商家引流用户，让商家在营销方面更省心。这是一个多赢的购物平台，因此才取得了巨大的成功！而用户在网购时有个最大的担心，那就是怕买到假货，或是遇到产品质量不好的问题，而支付宝的第三方支付平台，就解决了用户的这个担忧。让用户除了省时、省力的购物之外，还能更省心。
　　其次，我们举一个时下兴起的共享单车案例。共享单车一个最大的好处就是让用户省心，用户不用担心自行车被盗的问题，不用担心骑到哪里，还必须要从这里再骑走的问题。这种共享模式让用户能够按需要来使用，并且不必担心由此带来的安全防盗，或因想临时改变交通工具而烦恼的问题。
　　我们再看一看饿了么，饿了么之所以取得今天的成就，也是发现了市场中存着大量的餐饮企业，正在因为用户的流量而烦恼。同时，又正值移动互联网高速发展，而且大量团购网站已经将用户的C2B意识培养成熟，却没有对用户群分类聚焦的时候。饿了么在此时，果断出手，为用户提供餐饮专项的外卖平台。既让用户省时，省力的订餐，又让餐饮企业省心，不因用户流量而担忧。这就是“便”的本质+互联网的另一个成功的运用。
　　对于“便”所体现的省时、省力与省心的另一个案例就是滴滴出行。传统的出租车行业为什么会被滴滴出行这样的平台所代替？原因，就是滴滴找到了人们打车出行难的痛点。这个痛点既是用户存在的，也是出租车业主存在的。出租车要么凭着经验去等，要么在路上不断的跑着“溜活”。既浪费了时间，又浪费了燃油成本。因此，通过移动互联网（智能手机）将用户与出租车连接，点对点的呼叫，实现精准对接。让用户与出租车司机都省力、省时与省心。而且，在滴滴发展到一定程度的同时，还想到了进一步提供车辆的使用效率，让车上的每一个座位都有使用的价值。于是顺风车就顺势而出，这个服务项目的出现，不仅解决了用户与车主的问题，同时，也为政府的交管部门，和环保部门解决了问题。因为，人们都有计划地出行，而同路坐顺风车时，车上的每一个座位都百分之百地发挥效率。以轿车为例，车上有五个座位，顺风出行，只需一辆车在路上跑就可以。这就减少了同一条路线上80%的车流量。这会极大地缓解交通的道路压力。这就让政府的交管部门更加省力和省心。当然，减少了80%的车流量，也就减少了80%的汽车尾气的排放。又让政府的环保部门更加省力和省心。这就是为什么中国会大力推广网约车，并为之立法的根本原因。可见，让用户省心也成为了商业变革的原动力。
　　通过以上的分析，我们可以看出，在产品（服务）质量相同的前提下，通过“便”所体现让用户更省时、更省心，或更省力的本质，来引导结合互联网（移动互联网）工具。将会赢得众多用户的流量。并通过大数据来为顾客提供精准的个性化服务，获得更多顾客的认可。将使企业牢牢地吸引住得到的用户。因此不难看出，“互联网+”与“大数据”并不神秘，它只是为“便”这个原动力提供服务的工具而已。
　　我们再来看原动力的另一个核心“利”，详见下表：

　　一看便知，初级营销模式就是传统的价格策略。当它遇到中级营销模式时，就像是常规武器遭遇到核武器一样，瞬间就会被摧毁。回顾2008年，金山、瑞星、江民等杀毒软件公司还在比特价、打折时，360就通过“免费”这个营销的“核武器”，仅用短短两年的时间，用户数就突破了1亿。彻底摧毁了杀毒软件要“购买”的商业模式。确定了新的行业模式与规则。这个成功，就是“免费（消费转移①）+资本（金融）+互联网”组合的结果。360就是通过融资为前期的技术研发、中期的顾客导入打下了雄厚的资金基础。有了这个基础，才能谈到免费吸引顾客的营销模式。但仅凭资本还是不够的，没有发达的互联网，免费的杀毒软件是无法在短期内迅速传播的。因此，互联网是360免费模式的关键链接。最后再通过庞大的用户群，在后端实现向植入广告的企业收费而赢利，成功地运用了“免费+消费转移”的商业模式。
　　再来看终极营销模式，最具代表性的就是滴滴出行。滴滴的目标是获得庞大的用户群，而切入点是从出租车开始的。然而，尽管让出租车司机免费使用软件，可出租车司机并不买账。所以，就出现了后来的终极的营销模式——“司机与乘客双向补贴”。这种让顾客获利的模式一经推出就愈发不可收拾，从2014年1月份补贴开始至3月份，仅用短短的2个月的时间，用户数超过1亿，司机数超过100万，日均单达到521.83万单，成为移动互联网最大日均订单交易平台。至今包括“出租车、快车、专车、代驾、巴士、顺风车”等服务。当然，这也仅仅只是部分滴滴旗下业务。不难看出，只要滴滴拥有了这些庞大的用户。后端的植入广告、车辆保险、二手车、共享单车、网络租车、新车购买等更多的业务也逐步展开。随着发展，滴滴将构建出一个以出行为主的“商业生态系统”。
　　滴滴的这个成功，从商业模式上就是“用户获利（消费转移+消费后移②）+资本（金融）+微信（移动互联网）+便（省时+省力+省心）”组合的结果。既利用金融资本，让顾客获利的模式，通过微信这个移动互联网络平台，吸引来庞大的用户群，体验到最方便与快捷的出行服务，并产生长期的粘度依赖，尽而在后端通过出行服务分成、植入广告等其它滴滴业务收入，实现最终的高额收益。显而易见，资本是滴滴启动补贴模式的基础，微信（移动互联网）则是此种商业模式成功的关键链接，而能够抓住亿万用户的核心就是“便”与“利”。
　　综上所述，现代企业都知道发展需要融入三大因素，那就是“互联网、金融与模式创新”，互联网就是链接企业与用户的工具，而金融是实施模式创新的基础，而把这两者贯穿在一起，产生模式创新的原动力则是“便与利”。（见下图）

　　利用金融资本实施“利”的模式，通过互联网（移动互联网）来传递，先期让顾客免费、或者获利，过程中用“便”的模式，让顾客最“省时、省力、省心”，产生依赖习惯，进而通过后面的“消费转移或消费后移”（后期业务分成、植入广告、其它业务收入）获得巨额利润。这种组合将成为未来企业发展，在商战中获胜的超级武器！
　　①消费转移：是指在互联网高度发达和企业的用户量达到一定程度的前提下，将企业的收入从享受该企业服务的用户，转移到其他的用户、企业或组织来消费的过程。
　　②消费后移：是指采用免费、补贴等用户获利而产生巨大的用户流量，当用户的粘度和依赖达到一定程度后，再向其收费的营销方法。
　　梁涛老师微信：ｏｋ12567ｏｋ

中国清洁门户网版权与免责声明：
① 凡本网未注明其他出处的作品，版权均属于中国清洁门户网，未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：中国清洁门户网”。违反上述声明者，本网将追究其相关责任。
② 凡本网注明其他来源的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网对其负责。
③ 有关作品内容、版权和其它问题请与本网联系。
※ 联系方式：中国清洁门户网 QQ：2031187338

分享到： QQ空间更多

[关闭当前页]


上一篇： 2016年代理什么产品最火爆?最好卖!宝妈大学生们都能创业		下一篇：南方36条河流发生超警以上洪水水利部强化部署防范工作