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2017年北京市PM2.5年均浓度为58微克/立方米

点击数:1069次  发布时间:2018/01/03 14:37 作者: 来源:网络

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关键词: 环境

图:2017年全年空气质量新闻通报会

1月3日,北京市召开2017年全年空气质量新闻通报会召开。记者了解到,北京市细颗粒物(PM2.5)等四项主要污染物同比均有所改善,其中PM2.5年均浓度为58微克/立方米,二氧化硫(SO2)年均浓度首次降到个位数。

北京市成功完成国家“大气十条”目标

北京市环保监测中心副主任刘宝献介绍,2017年北京市PM2.5年平均浓度较上年同比下降20.5%,完成国家“大气十条”下达的60微克/立方米左右的目标。二氧化硫达到国家标准;二氧化氮超过国家标准15%;可吸入颗粒物(PM10)超过国家标准20%;PM2.5超过国家标准66%。

(图2 2017年空气质量各级别分布情况)

今年北京市优良天数达到226天,比2016年增加28天,重污染日23天,比2016年减少16天。

从逐日累计浓度变化情况分析,2017年1月大气污染扩散条件不利,PM2.5累计浓度高达116微克/立方米,浓度同比反弹超过70%;后期浓度呈现持续下降特征,从9月份开始PM2.5累计浓度达到60微克/立方米,并在秋冬季继续保持下降趋势。2017年全年,PM2.5有9个月月均浓度为近5年同期最低水平。

从大气污染扩散条件来看,2017年北京空气质量的提高还得益于有利的气象条件。刘宝献介绍,今年逆温发生频率较低,空气较为干燥,北风频率较高。尤其是第四季度,冷空气活动频繁,温度偏低,发生空气重污染过程4次,造成重污染日5天,明显低于前两年水平。

清洁空气行动计划收官 全市优质能源比重超90%

2017年是清洁空气行动计划收官之年,与2013年相比,北京市主要污染物年均浓度均显著下降,其中二氧化硫下降幅度最大,2017年年均浓度首次降到个位数。

(图 :2013-2017年PM2.5空气质量级别日历图分布)

2013-2017年,北京市空气重污染天数分别为58、47、46、39、23天,呈现逐年减少特征;重污染天数五年减少35天,重污染发生率明显降低。

新闻通报会上,北京市环保局大气环境管理处处长李翔表示,清洁空气行动计划五年来,北京市发挥政府主导作用,严格督促企业落实治污主体责任,同时鼓励引导市民依法有序参与。

在推进能源结构优化的过程中,北京市五年相继建成四大燃气热电中心,累计完成3.9万蒸吨燃煤锅炉清洁能源改造或拆除,基本淘汰全市10蒸吨及以下燃煤锅炉;开展散煤治理,实现城六区、南部平原地区和顺义区基本“无煤化”。截至2017年,全市优质能源比重提高到90%以上。

截至2017年,北京中心城区绿色出行比例提高到72.1%,在全国先后率先实施第五阶段机动车排放标准、第六阶段车用汽柴油标准,普通柴油和车用柴油实现并轨。全市五年共淘汰高排放老旧机动车216.7万辆,累计为约5万余辆使用两年以上出租车更换三元催化器;大力推广新能源车,全市新能源和清洁能源车规模累计达到20万辆。加强高排放车管控,2017年,针对重型柴油车(机械)发布实施《对部分载货汽车采取交通管理措施的通告》、《关于划定禁止使用高排放非道路移动机械区域的通告》等系列方案。

为推动产业结构不断升级,五年来,北京市关停6家水泥厂,调整退出印刷、铸造、家具等不符合首都功能定位和污染企业1992家,完成1.1万家上账“散乱污”企业分类清理整治;在全国率先实施3.4万蒸吨燃气锅炉低氮改造;以挥发性有机物治理为主,组织实施了400余项环保技改项目工程,完成重点行业挥发性有机物减排任务。构建“一证式”固定源排污许可制度,完成火电、水泥、石化等行业51家企业排污许可证核发。

李翔介绍,通过完善大气污染防治法规体系,发挥经济政策激励和环保标准约束作用,北京市不断建立健全大气污染防治综合体系。五年来,固定源立案处罚1.62万起,处罚金额5.9亿元;其中,查处大气类环境违法行为8519起,处罚金额2.1亿元;2017年,进一步加大执法力度,固定源立案处罚起数和处罚金额同比分别增加77.98%和31.68%。在移动源方面,聚焦进京路口、客货运场站等重型柴油车集中停放地,开展大货车“一防两控”专项行动,推行“公安处罚、环保取证”的新模式;五年共查处超标车9.98万辆次,处罚金额3178万元; 2017年,查处超标排放重型柴油车起数是2016年的5倍多。全市城管执法部门共查处建筑垃圾类违法行为5.1万起、罚款2.23亿元。

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